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雲株式: リチウム電池または低速電気車の障壁、時計雲株式

Apr 20, 2016

イベント: 最近のニュースで、全国「低速電気自動車管理ポリシーに公開協議期間を入力可能性があります、」低速電気自動車市場は第 2 半分の完全される予定です。低速電気車に精通している専門家によるとの要件は「鉛酸バッテリー アップグレード バッテリー」
低速電気自動車高性能価格比, 市場の潜在力は巨大です。低速電気自動車が時速 70 km の EV よりも遅くなります。ほとんどの主流の低速電気自動車販売 100 つの km 上の範囲、100 キロあたりの消費電力は約 10 度、費用 25万元。コストとコストとバッテリ寿命と速度は低買収のため、半都市から農村エリアの毎日の輸送の必要性が大きい市場の需要を満たすことができます。禁止は 14 州とポリシー、2015年 600,000 の下でのみ低速電気自動車中国の低速電気自動車販売車を導入しました。国家標準、ポリシー、および低速の電気自動車の導入に伴い販売は成長スパートをする予定です。

世界で初めてグラフェンの出現により電池の量産電気自動車には使用できません。

新エネルギー産業の電源機器レビュー: 低速電気自動車"GB"非常に明白な鉛酸バッテリーのアップグレード